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今天油箱又下一格，310公里。不过没拍照片，等把油箱是的油烧完，拍照上传

开车时油表指针，为什么*格油最抗用？

饮膳道人
阅656转02018-03-15分享收藏
朱博士回答：主要原因有2个，一是油量满格之后，还能加大于10%的油，二是油箱不规则，油箱上方的横截面积大。

我亲自测试过的一个案例，我不是搞油箱设计的，但是我知道油箱的标称容积不是油箱的*的容积，当时也是好奇，我们把油箱加到跳**，看看油量指针动之前到底能跑多少公里？那次是跑了150公里后，才看出来油量指针有一点点移动。

大家稍微仔细点，都能观察到；这是为什么？其实很简单。

1、油箱的标称容积，不是油箱*容积

厂家匹配油箱浮子时，是按标称容积匹配的。比如标称60升的油箱，燃油泵上的浮子上升到*量程时对应的是60升，油箱的*容积可能是70升，现在的加油口一般都比油箱的上平面高，所以在跳**之前能加大于60升的油，多出来的部分不能在让浮子上升了，因为浮子在加到60升的时候，已经到*了。

2、油箱结构不规则

乘用车结构紧凑，车上的空间比较紧张，油箱一般都是异形结构，如果油箱靠上面的截面积大，*格表示的油量就多。

因为浮子就是一个滑动电位器，在油表指针的量程中考虑了角度变化对量程的影响，比如*格和*一格一般都要短一些；但是它的输出与油量指针的匹配没必要再考虑油箱截面积的变化，确实也没必要把油量与指针的对应关系做的那么*。

当然在油表的零位，也是留有余量的，不是真正的零位。

现在您应该清楚了吧！(复制过来的，愿意上网查不要紧，所有的楼层朋友自己查为什么*格油抗烧，过多的解释都是徒劳。)

厉害了！听听电台节目就成业余修车师傅了！那蓝翔离关门真不远了！我还得告诉你，我是很早就知道油箱不规则会影响油耗表显，只不过在网上搜了点比较专业比较全面的，起码做到不去误导人！要是你早知道查查网上怎么说，也不至于发个笑话，还得这么费劲来漂白！

别的不知道，老家有台璇地汽油机加私人加油站的油就没劲璇地璇不动！加中国石化的就杠杠的一点毛病都没有！贵有贵的道理！再就是大家可以试试同样在私人加油站和中石化加二百元的油看看谁跑的时间长！我试过

你这理解能力也找不出第二个了，谁告诉你听电台就成师傅了？大家的眼睛是雪亮的，到底谁在误导都心里清楚。随你狡辩，还能说出个花花来不成？我业余修车都十多年了还什么听电台怎么怎么的。电台人家也是老师傅，还比不过个你啥也不懂隔这装？

买车5年了*年加中石油，第二年到现在一直加金盾，有一次去卢上干活发现没油了就顺路进去加了一箱，当时没注意，第二天开车就发现了问题，就是每次上挡加油门是发动机转速起不来就是说干踩油门发动机没反应，大概要等一到2秒钟，这样开了一天以为车坏了去修理厂检查，检查了一下也没找到毛病，师傅问我是在常用的加油站加的油么？我说还真不是，昨天刚换加油站加的一箱油，师傅说那就对了，估计就是油的问题，你跑完再加以前加油站的油试试吧，果然跑完再去加金盾的就没事了，本人亲身经历***骗人，这个事应该是2019年的事